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湛江12月23日电 (记者 蔡敏婕)伴随着旋挖钻机低沉的轰鸣,广东交通集团南宁至湛江高速公路广东段首根桩基23日在广东湛江廉江石岭北立交主线桥开钻,项目进入先行工程施工阶段,粤桂之间又一条高速大通道迈入建设新阶段。
南湛高速广东段首桩开钻。广东交通集团 供图
据介绍,首桩长25米、桩径1.6米。施工现场可以看到,旋挖钻机高效运转,其最大钻孔直径达2.5米,深度可达106米,凭借大功率动力系统与精准控制系统,可实现高效率、高质量、低扰动作业。
南湛高速广东段全长约30公里,双向四车道,时速120公里。项目起于廉江市长山镇省界处,顺接南宁至湛江高速公路广西段,途经廉江市石颈镇,终于廉江市石岭镇,向东延伸接入玉林至湛江高速公路。
项目建成后,将成为南宁与湛江间最便捷的高速通道,不仅缩短两地时空距离,更将有力支撑湛江建设省域副中心城市,助力粤西与北部湾城市群的融合发展。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。🍈